Dos terminales intermedias del corredor ferroviario de carga comenzaron a recibir contenedores esta semana, según informó la autoridad de transporte encargada del proyecto.
Las instalaciones permiten consolidar carga procedente de zonas industriales del interior antes de su envío a puerto, un paso que hasta ahora se realizaba por carretera en trayectos de varias horas.
La autoridad señaló que la capacidad instalada permitirá mover un volumen equivalente al que hoy transportan cerca de doscientos camiones diarios, aunque el uso efectivo dependerá de la demanda de los operadores privados.
Cámaras de transporte de carga pidieron que las tarifas de acceso a las terminales se publiquen con antelación. La autoridad indicó que el esquema tarifario se dará a conocer antes del inicio de la operación comercial plena.