Petrolero coreano toma ruta del Canal de Suez por primera vez ante riesgos en el Estrecho de Ormuz

Un petrolero surcoreano se dirige a Corea a través del Canal de Suez en lugar del Estrecho de Ormuz, marcando la primera ocasión en que se utiliza esta ruta para envíos de crudo surcoreanos desde que cerrara el estrecho.

Por El Medio Oriente
18 de agosto de 2026
Vista satelital del Golfo Pérsico mostrando el Estrecho de Ormuz entre Irán y Omán, rodeado de desierto de Arabia Saudita e Irán.
Imagen satelital del Estrecho de Ormuz, principal ruta de paso para el comercio de petróleo desde el Golfo Pérsico. Ante los crecientes riesgos en esta zona estratégica, un petrolero surcoreano ha optado por dirigirse hacia Corea a través del Canal de Suez, marcando un cambio significativo en las rutas comerciales de transporte de crudo. (RT Arabic)
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Un petrolero surcoreano se dirige actualmente a Corea tras cargar crudo en el puerto saudí de Yanbu y atravesar el Canal de Suez, según anunció el lunes el Ministerio de Océanos y Pesca de Corea del Sur, conforme reportó la agencia de noticias surcoreana Yonhap. Esta es la primera ocasión en que crudo surcoreano es transportado a través del Canal de Suez desde el cierre del Estrecho de Ormuz a finales de febrero.

El viaje representa el decimosexto envío de crudo a Corea a través del Mar Rojo desde el cierre del Estrecho de Ormuz. Los 15 envíos anteriores transportaban el crudo desde el puerto de Yanbu atravesando el Estrecho de Bab el Mandeb, mientras que este último buque utilizó en su lugar el Canal de Suez.

Durante el cruce del buque por el Mar Rojo, el ministerio brindó apoyo a la seguridad de la nave y su tripulación mediante monitoreo continuo 24 horas, suministrando información sobre seguridad de la navegación y operando un canal directo de comunicación entre el ministerio, la naviera y el buque, señaló la cartera. "Continuaremos haciendo nuestros mejores esfuerzos para garantizar la estabilidad en los suministros de crudo", agregó.

El cierre del Estrecho de Ormuz ha provocado la mayor disrupción en suministros de petróleo en la historia, con pérdidas de más de 10 millones de barriles diarios en los mercados energéticos. El estrecho es una de las rutas comerciales de petróleo más importantes, por la cual normalmente transita aproximadamente el 20 por ciento del comercio mundial de petróleo. La paralización del tránsito de petroleros ha impulsado a estados del Golfo a reducir su producción, agravando las pérdidas globales de suministros.

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