El asistente del ministro de Transporte de Egipto, el ingeniero Hossam El-Din Mustafa, afirmó que el proyecto de ferrocarril eléctrico rápido representa un cambio estratégico importante para Egipto y contribuye a crear oportunidades de empleo y reforzar el país como corredor estratégico que conecta diferentes regiones. Los trabajos de ingeniería asociados con la primera línea son entre los componentes más destacados del proyecto, según dijo.
El funcionario explicó que el puente del Nilo, parte de los trabajos de ingeniería de la primera línea, es una de las estructuras más importantes del proyecto, ya que conecta ambas orillas del río mientras mantiene la navegación fluvial a través de aperturas designadas para el paso de embarcaciones. El proyecto también incluye otros puentes principales como el puente de Al-Khor y el puente de Octubre, además de otros trabajos de ingeniería distribuidos a lo largo del trazado, indicó.
Mustafa informó que aproximadamente 61 puentes vehiculares se construirán a lo largo de la primera línea del ferrocarril eléctrico rápido para servir el tráfico vehicular en las intersecciones principales. Precisó que estos puentes son necesarios porque el trazado del tren rápido está completamente aislado y no permite pasos a nivel ni cruces directos con carreteras. La naturaleza del proyecto requiere que el trazado del tren permanezca aislado para garantizar los más altos niveles de seguridad y continuidad operativa, agregó.
El proyecto también incluye aproximadamente 52 estructuras destinadas a puentes peatonales para facilitar el movimiento de ciudadanos y garantizar su cruce seguro del trazado, especialmente en zonas agrícolas y áreas por donde pasa el ferrocarril, según explicó Mustafa. Estos puentes permiten a los residentes locales trasladarse entre los lados del trazado de manera segura, lo que mejora la beneficio de las comunidades locales del proyecto, señaló.